Tesla’nın başı dertte! Ford Mustang Mach-E inceleme ve test sürüşü

Otomotiv dünyası büyük bir elektrik dönüşümü içerisine girdi. Bunun etkilerini her geçen gün daha iyi görüyoruz. Öyle ki 58 yıldır içten yanmalı motorun gücünü temsil eden Mustang bile eski benliğini geride bıraktı. İşte Ford Mustang Mach-E inceleme ve test sürüşü…

Amerika ve Avrupa ülkeleri elektrik dönüşümünü oldukça ciddiye alıyor. Tabii bu durum markalara da yansıyor. Örneğin Ford, tüm dünya tarafından bilinen en popüler 2 modeli olan F-150 ve Mustang’in elektrikli versiyonlarını yaptı.

Biz de bugün Ford tarafından ilk olarak 2019 sonunda tanıtılan ve 2020 yılı sonunda 2021 model olarak satışa çıkan Mustang Mach-E inceleme videomuzda sizlerle birlikte aracın teknik ve tasarımsal özelliklerini inceledik. Ayrıca pazardaki en büyük rakibi olan Tesla’ya göre artılarını ve eksilerini paylaştık.

Yeni Mustang Mach-E, seleflerinden farklı olarak spor otomobil veya sedan değil SUV kasasında geliyor. Fakat ikonikleşen sportif tasarımından ödün vermiyor. Tabii kaputu kaldırdığımızda ise bambaşka bir otomobil karşımıza çıkıyor.

Ford burada standart ve genişletilmiş olmak üzere 2 farklı batarya seçeneği sunuyor. Her iki opsiyonda da yalnızca arkadan çekişli ve dört çeker olmak üzere toplamda 4 farklı motor tipi bulunuyor. Bu sayede 400 km ila 610 km arası bir menzil seçeneklerini ihtiyacınıza ve bütçenize göre seçebiliyorsunuz.

Tabii gerçek kullanım senaryolarında seçilen motor paketine göre Mach-E’nin menzilinin 68 kWs olan modelde 340 km’ye 88 kWs versiyonunda ise 480 km’ye kadar düşebileceğini belirtelim. Özellikle en performanslı olan GT versiyonu en düşük menzile sahip.

Aracın motoruna baktığımızda ise 266 HP, 290 HP, 346 HP ve 480 HP (GT modeli) olmak üzere 4 farklı seçeneği olduğunu görüyoruz. Bu motorların tork gücü ise sırasıyla 430 Nm, 580 Nm, 813 Nm ve 860 Nm şeklinde.

Bir diğer önemli unsur ise hızlı şarj desteği. Aracın tüm modelleri DC üzerinden 150 kW’a kadar hızı destekliyor. Ford tarafından belirtilene göre ise yalnızca 10 dakikalık şarj ile 90+ km menzile ulaşmak mümkün.

Buna ek olarak, 799 dolar karşılığında For Connected şarj istasyonu satın alırsanız evinizde 10.9 saatte tam dolum yapmanız mümkün. Fakat araç ile birlikte gelen mobil şarj istasyonunu da kullanarak 15 saatte dolum yapabilirsiniz. Ancak 120V/12A çıkışlı normal bir priz üzerinden yaklaşık 95 saatte dolum yapacağını belirtelim.

Son olarak aracın fiyatını paylaşalım. Mustang Mach-E modeli 42 bin 895 dolarlık başlangıç fiyat etiketine sahip. Tabii 4 çeker ve genişletilmiş menzil istiyorsanız 50 bin dolar seviyesine çıkmanız gerekiyor. Hatta GT modeli 59 bin 900 dolardan alıcı buluyor. Türkiye’de ise incelediğimiz versiyonu 2.7 milyon TL civarında bir fiyat ile satılıyor.

Kaynak: ShiftDelete

Tesla’nın başı dertte! Ford Mustang Mach-E inceleme ve test sürüşü Hakkında S.S.S.